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吴迎秋:要用体系竞争力来看一汽的调整

作者: 来源: 时间:2021-03-29

徐建一在长春车展,发布了一汽的企业文化。企业文化很重要,是制高点、软实力,要结合时代发展,注入新的元素。

回想起在今年的北京车展上,徐建一向媒体发布战略。徐建一说,他,包括前任竺延风,他俩一直在做的工作是调整。如何让一汽能轻装上阵,市场化,不是企业自己能说了算的。各方面的问题,要具体分析。全国的国企都一样。当然,发展速度真的不够快的话,未来的竞争中,会处于被动。所以,一汽的压力可能会更大些。我们应该给他们点时间,也应该看体系竞争力。

有声音说,一汽的战略推出来的晚了,我觉得这个提法不是太准确。一汽的一直是有战略的,徐建一只是把这个战略更系统化。况且无论是对一汽,还是其他企业来说,都应该形成体系,在这点上,一汽在体系建设上更加全一些。

现在有个倾向,的立意太低,像2000年前后那种做法。现在立意一定要高,应该有国际视野,瞄准国际市场来做。不能停留在不能用原来的方法。包括吉利的李书福也是一样的,也在用国际品牌(沃尔沃等)打造自己的企业。

提,应该是全方位的,不仅仅是轿车,还得有商用车。不仅仅是整车也有零部件,不仅仅是产品,也有系统的研发能力。不但要满足中国的市场,也要能跟国际接轨。不仅要有队伍,也要有文化。徐建一提出来的一汽战略,说明一汽在是有很大的进步。

诚然,大家对一汽的期待有些高,但同时也应用体系竞争力的眼光来看。对于一汽这种大企业集团,跟民营企业不同。一汽实行了现代企业制度、国企改革,也摆脱了一些包袱。但毕竟是老国企,比刚成立的企业负担重,转身起来很慢。一汽有自己的特点:人才、经验、国际合作的多年实践,都是它的财富。打造体系竞争力,还是需要时间。一汽成功了,对中国汽车也会是一笔财富。

北京车展上中国所有的企业,发展,都还没有取得最后的成功。都在奔向成功的路上。我们要用冷静、客观、科学的眼光来看一汽和。

 

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