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购置税减半征收对车市的影响分析

作者: 来源: 时间:2021-04-05

令人期盼已久的汽车产业振兴规划终于2009年1月14日浮出水面,其中规定,从2009年1月20日至12月31日,对1.6L及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税;并对农村购买1.3升以下排量的微客,给予一次性财政补贴。尽管此次出台的购置税新政策并没有采取此前一些协会或机构的建议,但税费在原有征收幅度上进行下调对车市是一大利好。

市场反馈:新政从公布到正式实施前 车主集体推迟开票

来自于市场销售第一线的信息表明,买新车推迟开发票时间,换购更低排量车型,正成为越来越多消费者的共同选择。

北京一家北京现代的经销商负责人表示,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税的政策对这部分车辆的销售肯定会有一定的促进作用。“从政策出台后的这几天看,来看车的人确实有增加,比去年12月的时候明显多。不过目前还不是很明显,因为传统的销售周期中,春节前也是一个小高峰。”该负责人说,“最终能有多大的促进作用,还要再多观察一段时间。”

丰田和本田一家经销商的相关负责人也认为,从这几天的情况还不太能确定政策的促进作用到底有多大。“从以往消费者的特点来看,此次政策可能刺激计划购买1.8升排量车的消费者买1.6升排量的车,但2.0升排量车及以上级别的潜在消费者大部分不会因为这样的优惠降低购买级别。”

北京现代的经销商透露,“这几天比较明显的就是买车的人都要求20日以后再开发票。”根据规划的内容,从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税,且购置时间必须以发票或关税缴款书的日期为准。“我们店里刚买车的大客户都要求重开20号以后的发票了。”

专家观点:新政意义大于实际 显示政府救市决心

中国机械工业联合会副会长张小虞:这项减低车辆购置税政策将直接惠及三分之一购买乘用车的消费者,是施行车辆购置税20年以来从未有过的事情,显示出政府救市的决心。

中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺:振兴规划充分体现了国家重视车型结构的调整,其中购置税下调更是体现了对普通消费群和农民的倾斜。春节后,1.6升及以下排量乘用车将出现爆发性的增长。

北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖:汽车属于一次性消费品,按减5%征收车辆购置税,购买1.6升及以下排量乘用车其实省不了多少钱,充其量也就少出2000-3000元左右,一些厂家和经销商让利、优惠幅度都远远大于减免的购置税部分。

著名汽车分析师贾新光:这个振兴规划应该属于应急性的临时措施,因为热议了这么久后,现在如果还不出台,会加剧消费者的持币待购,现在是救市如救火。

新华社记者南辰:这次购置税调整采取简单地以1.6升排量为界限,好处是可操作性强,优惠面大,见效果快;但政策也有未尽之意,那就是暂没有将节能环保小排量汽车的技术标准明确,并大幅度降低甚至免除其购置税。

消费者调查:购置税调整最受关注 将对09年车市影响较大

 

减税政策的出台,对有效拉动汽车消费,扩大内需,具有重要的意义。从表中各地车市的情况来看,减税政策的出台,积极有效的拉动了汽车消费。

新华信的调查也发现,汽车产业振兴规划引起了消费者的密切关注,并认为短期来看,对车市会起到一定程度的刺激作用。而其中对于汽车购置税的调整,将会对2009年车市产生较大影响。

在汽车振兴规划公布的多项政策中,消费者认为其中哪方面的调整对2009年汽车市场会产生较大的影响呢?新华信调查结果显示,超过五成的被访者选择了“购置税调整”。

对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税低于很多人的预期,但业内专家认为,5%的力度已不算小。

据中国社会科学院工业经济研究所研究员赵英分析:按照1.0升至1.6升排量车单价11万元计算,购置税减少以后,一辆车少交税5000元左右,按一年1.6升排量以下的车销售300万辆计算,一年国家少征税收150亿元左右,这150亿元是国家让利。

尽管减免购置税的优惠政策能够促进一些消费者的购买行为,但国泰君安证券研究所研究员张欣认为,一些刺激汽车市场的相关内容在这次的振兴规划中没有涉及。从全球汽车业,特别是乘用车业的发展历程看,消费市场不仅仅是新车的市场,还包括二手车市场的规范、活跃,这恰恰在规划中没有涉及。

在汽车相关政策的调整中,消费者最关注的是哪一类政策呢?调查结果显示,六成以上的被访者选择了“汽车购置税”,远远超过“汽车消费税”和“汽车信贷”。

在目前出台的政策中,其中对于购置税的规定,在时效性方面是最完备的,比如开始和结束时间规定的很清楚,因此一定程度上避免了持币待购的现象。特别是在实施政策的节点安排上更有深意,政府既希望刺激汽车消费,也希望成本最优化,同时还注重4万亿的协同效应。另外,对于1.6升及以下排量车型的购置税调整采取一刀切的方式,便于操作。

而关于消费信贷,尽管政策中也提及了这方面的内容,但却没有实质性的细则出台,力度远远不够。

 

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