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北汽抄了萨博的底吉利买沃尔沃不算便宜

作者: 来源: 时间:2021-04-20

今天是中国汽车企业的收购节日吗?在北汽控股庆祝抄底萨博核心知识产权后,吉利汽车集团的收购新闻也出来了。

当然和以往一样。仍然是福特汽车方面先放风的。福特汽车进一步确定了吉利汽车集团的收购地位,这一次福特汽车宣布:双方已经就一些细节问题达成了一致(也就是此前所说的出售全资子公司沃尔沃的主要障碍被清除了!)预计2010年一季度,吉利汽车集团和福特汽车将签署交易协议,二季度将完成是项收购。

如此看来,如果吉利汽车不突生退意,福特汽车不突然反悔,这笔交易几乎是板上钉钉了。数月前,福特汽车只是宣布——吉利汽车集团成为沃尔沃的优先竞标者。

虽然折腾了一年的收购,成功了眼下称得上是喜事。不过,我对此还是有一些担心,担心不是买到了,而是吞得下吗?

沃尔沃汽车是谁?沃尔沃汽车是个烧钱的大户,每年至少亏损十几亿元。据福特汽车公布的数据显示,2009年第二季度,沃尔沃汽车税前亏损高达2.31亿美元;2008年同期亏损了1.2亿美元。导致沃尔沃汽车严重亏损的是什么?自然是高昂的劳工成本、产不高等。

吉利汽车集团接手后,能解决这些问题吗?我觉得有些难。尽管吉利汽车集团有意将沃尔沃汽车国产。来自各方的消息显示,很可能落户北京亦庄。但是这能解决多少问题呢?

和北汽控股收购萨博净知识产权相比,吉利汽车买到的更多是包袱。欧洲的工厂、 工人,吉利汽车集团打算如何处置?用中国这些廉价的工人赚到的血汗钱,去支撑沃尔沃汽车庞大的亏损?

我觉得不用拿收购价说事。更需要说的是收购后的消化问题,这是吉利汽车集团必须面对也不能不应对的难题。即使收购价低于19亿美元也无济于事,背着欧洲负担的沃尔沃,就是一个四处是漏洞的钱袋子,乍看上去精美,但实际上空空如也。

这桩收购,或许两年后,我们就能看到结果如何。

如果有可能,吉利汽车集团不妨放弃,即使福特汽车执意要卖,何不买得更便宜一点,最好补上那些漏洞。就如同收购澳大利亚自动变速器公司DSI一样,也将什么员工、工厂变成选择权交易,以后决定买或是不买。

 

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