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零排放+路权+续航超350公里3月纯电动轻卡市场谁能浴火重生?

作者: 来源: 时间:2021-05-04

3月26日,2019年新能源车补贴政策出炉,退坡幅度如期而至,市场也就此安心。虽然2018年新能源补贴的降幅导致纯电动轻卡销量受挫,但2019年以来受益于国六排放升级、路权加大等政策的影响,纯电动轻卡市场的销量已经趋势向好。对拥有更强技术实力和储备的企业来说,2019年补贴政策将更有利于市场的可持续发展。

3月以来,市场进入传统销售旺季,在各地加大推广新能源汽车的大环境下,纯电动轻卡成为终端用户买车的选择之一。那么,在东风凯普特EV350、福田奥铃EV、庆铃EV100、恒天新楚风恒远、江淮帅铃i5和一汽解放J6F,这6款纯电动轻卡中,谁是您心目中的3月“第一人气纯电动轻卡”呢?

东风凯普特EV350纯电动轻卡

多年来,东风股份在我国纯电动轻卡市场一直走在行业前列势。


在2019年商务年会上,东风股份便展示了基于东风凯普特平台打造而来的EV350纯电动轻卡,是EV300的升级版。与EV300不同的是,EV350的电机换装了最新的郎高永磁同步电机,最大功率为100 kW,额定扭矩478N·m,电池容量99.8kWh,即便在满载状况下的续航里程也达210公里。相信通过这款性能优异的凯普特EV350,东风股份在纯电动轻卡市场的份额将会有新的突破。

福田奥铃EV纯电动轻卡

福田奥铃作为我国中高端轻卡领军品牌,在纯电动轻卡市场自然也不会落与人后,奥铃EV便是其在纯电动轻卡领域极具代表性的一款产品。相比于同类型竞品而言,奥铃EV不仅在价格上具有一定优势;同时,奥铃EV搭载了三元锂电池,续航里程达260km。


福田奥铃EV有多种充电方式,在线充电、快充、快换和慢充等都可。同时,在插电式混合动力方面,可提供包含串联、关联、混联三大动力系统的全套解决方案。

庆铃EV100纯电动轻卡

不久前,庆铃汽车公司500辆订单中的首批100辆纯电动轻卡投放深圳市场,标志着庆铃汽车正式进军新能源物流车市场。


EV100纯电动轻卡作为庆铃汽车首批量产的纯电动车型之一,是庆铃依托传统燃油汽车整车性能优势,推出的全新一代新能源汽车,具有高可靠性、安全性、经济性、轻量化及续航里程长等比较优势。该车采用五十铃100P底盘、铝合金货厢,可比同类型车型多装20%的货物。此外,EV100的动力系统搭配永磁同步电机,最大输出功率为100kW、136马力;动力可选装国轩高科81kWh,或97kWh磷酸铁锂电池组,该电池组经测试,等速法续航里程为300km。

恒天新楚风恒远纯电动轻卡

今年1月份,纯电动轻卡市场仅有17家车企有销量。其中,恒天新楚风纯电动轻卡的销量仍能超过1000辆,可谓是1月份纯电动轻卡市场的大赢家。


这款恒天新楚风恒远纯电动轻卡,使用的电机采用了目前主流的永磁同步电机,额定功率为60kW,峰值功率为85kW;电机额定转速达1600r/min,峰值转速为3600r/min。同时,其采用96.77kWh的三元锂电池,续航里程为345km。

江淮帅铃i5纯电动轻卡

江淮帅铃i5纯电动轻卡是基于燃油版帅铃轻卡改进而来的,其使用了永磁同步电机,额定功率为60kW,峰值功率为110kW。动力电池系统搭载的是磷酸铁锂电池,总电量为82.944kWh,慢充需要12小时充满电,快充仅需1.5小时。


据帅铃官方数据得知,帅铃i5空载时以40km/h等速行驶时,续航里程可达350公里。

一汽解放J6F纯电动轻卡

这两年,一汽解放在轻卡市场持续发力,并在纯电动轻卡领域有不少斩获量。


解放J6F纯电动轻卡作为解放在新能源市场重点布局的车型,该车的性能和配置都颇为亮眼。J6F采用解放新款内饰,货厢容积达18.5立方米;配备了总电量达到92.2kWh的磷酸铁锂电池,最大功率120kW的永磁同步电机;在等速工况下,续航里程可达320km。此外,这款车的电池、电机、电控的质保周期均为5年20万公里。

3月份,在这6款纯电动轻卡中,谁会是“第一人气纯电动轻卡”得主?由您来决定。快来投票吧!同时,也欢迎大家在留言区发表各自的观点。

 

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