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全系产品阵容亮相广州车展英菲尼迪开启新纪元

作者: 来源: 时间:2021-05-25

豪华汽车品牌英菲尼迪携新动力总成与全系产品亮相第十一届广州车展。车展现场,搭载全球领先涡轮增压发动机的英菲尼 迪Q502.0T车型上演全球首秀,卫冕“四冠王”的RB9F1战车也以王者姿态驾临。作为近期最受关注节目《爸爸去哪儿》的官方合作伙伴,英菲尼迪邀请 了节目组总导演谢涤葵、“国民好爸爸”王岳伦、“代理村长”李锐以及著名影星吴秀波,现场展开一场关于汽车与情感的对话,诠释出英菲尼迪饱含情感的品牌特 质。

“2013年,是英菲尼迪锐意突破的一年,对我们有着特别的意义。”英菲尼迪中国总经理戴雷博士 (Dr.DanielKirchert)表示,“英菲尼迪正在经历一个令人兴奋的全新阶段。我们将聚焦年轻心态的高端消费者,在产品创新、品牌建设和客户 体验上持续投入,从各个方面提供与众不同的情感体验,使英菲尼迪成为最具情感特质的豪华汽车品牌。”

Q502.0T车型全球首发

本届广州车展,又一款专为中国市场打造的全新产品英菲尼迪Q502.0T车型全球首次亮相。它是英菲尼迪首款搭载涡轮增压发动机的革新之作,将助力英菲尼迪Q50成为豪华运动轿车市场最具竞争力的车型。

搭 载全新动力总成的英菲尼迪Q50,采用全新的2.0升涡轮增压发动机,峰值功率和峰值扭矩分别达到了155kW和350N·m。这款表现优异的发动机源自 与戴姆勒的强强技术联合,英菲尼迪Q50率先配备的这款性能优异的涡轮增压发动机,采用了最新一代的汽油缸内直喷技术,其核心在于能够在一个行程内最多喷 射五次燃油的压电式喷油嘴和一毫秒内可以连续四次放电的多火花点火技术,再加上重新优化的缸内涡流设计,使得油气混合更加充分,燃烧效率进一步提升。除此 之外,英菲尼迪的工程师们还优化了气缸壁和活塞环,搭配小惯量的涡轮技术,最大限度减少了发动机的内部能量损耗。

正是因为配备了诸 多的先进科技,这款2.0Turbo发动机帮助Q50获得了相当优异的动力性、经济性和环保性。在实际加速能力表现方面,2.0T发动机赋予了英菲尼迪 Q50绝对超群的初段加速能力,峰值扭矩在1250r/min便可以爆发出来,并且一直可延续到3500r/min,保障了英菲尼迪Q50优异的再加速能 力。在动力提升的同时,这款发动机还拥有超群的环保性能,均衡了“高性能、高效能”与“低能耗、低排放性能”的双重需求。

销量升温

英菲尼迪于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务,英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。

2007年,英菲尼迪正式登陆中国;2010年7月,为了顺应中国豪华车市场的持续增长,英菲尼迪中国事业总部(IBU-China)成立;2012年5月,英菲尼迪正式将全球总部迁至香港。目前,中国已成为英菲尼迪继北美之后的全球第二大市场。

2012 年12月,英菲尼迪发布了全新车型命名体系——自2014年起,英菲尼迪将以字母“Q”作为其轿车、轿跑车和敞篷车型系列的命名前缀,以字母“QX”作为 其SUV车型和跨界车型的命名前缀,在Q或QX之后再以一个两位数字来划分车型的级别。英菲尼迪全新命名体系旨在建立一个清晰、统一的车型命名体系,不仅 为产品线的扩充创造空间,更传递出英菲尼迪雄心勃勃的发展方向。

英菲尼迪旗下全系车型目前均已进入中国市场,包括风尚运动型SUV 英菲尼迪QX50(英菲尼迪EX)、商务舱级豪华七座SUV英菲尼迪QX60(英菲尼迪JX)、先锋跑车型SUV英菲尼迪QX70(英菲尼迪FX)、“陆 上奢华专机”全尺寸SUV英菲尼迪QX80(英菲尼迪QX56)、运动型豪华轿车英菲尼迪G(英菲尼迪Q50)、双门跑车/硬顶敞篷跑车Q60(英菲尼迪 G系双门跑车/硬顶敞篷车),以及专为中国市场量身打造的、人性化豪华商务座驾英菲尼迪Q70L(英菲尼迪M长轴距版)。

英菲尼迪 正在经历一个令人兴奋的全新阶段。今年,英菲尼迪在中国市场上的销售表现出色:1至10月,累计销量达12831辆,同比劲增32%,并实现连续8个月的 强劲增长。在8月份于成都举办的“英菲尼迪之夜”上,英菲尼迪满怀信心地宣布其进入崭新Q纪元,并宣示了打造最感性豪华汽车品牌与发力中国市场的雄心。在 品牌实现突破的同时,英菲尼迪在新品引进、服务升级等方面也稳健发展:专为中国消费者定制的长轴距版的英菲尼迪Q50和QX50即将于明年底实现国产;为 了让更多消费者享受到极致盛情的客户服务,英菲尼迪正全力打造健康优质的经销商网络,计划于明年年底将网点数量提升至80家。

情感营销

车展现场,当下最受欢迎的电视节目《爸爸去哪儿》总导演谢涤葵、“国民好爸爸”王岳伦、“代理村长”李锐及著名影视明星吴秀波亲临英菲尼迪展台,兼具“成功 人士”和“父亲”双重身份的四位人物,围绕家庭、情感及汽车生活进行了互动,真诚分享了他们在光环之外、回归情感本真的人格魅力,引发现场观众强烈的内心 共鸣。

致力于打造最感性的豪华汽车品牌,英菲尼迪聚焦“年轻心态的高端消费者”,以创新和本土化的传播方式,带给消费者无可复制的 人生体验。在《爸爸去哪儿》节目中,商务舱级豪华七座SUV英菲尼迪JX成为了明星家庭座驾,英菲尼迪也成为了该节目的官方合作伙伴。英菲尼迪JX所倡导 的理念——“给自己和爱的他们,多一点时间与空间”,通过这个平台变得深入人心。事实上,英菲尼迪自中秋节以来,已陆续推出“创意产品展示”及“吴秀波中 秋晚宴”等一系列饱含情感体验的营销活动。英菲尼迪强大的情感营销攻势,不仅引发了巨大的市场关注,同时也实实在在地提升了经销商客户到店率,助力销量得 到进一步增长。

“英菲尼迪未来发展方向,就是要打破现在的格局,成为主流豪华品牌阵营的重要成员。实现这个目标的关键,就是要塑造 最感性的豪华汽车品牌。”戴雷说道,“明年1月,我们会举办一场INFINITI品牌的万人盛典。这将是INFINITI有史以来规模最大的品牌体验活 动。届时将有一大批国内外一线明星出席助阵,我们会邀请上千位英菲尼迪车主参与活动,共同分享英菲尼迪带来的品牌荣耀。INFINITI就是一个精彩不断 的品牌,我们将在品牌建设和客户体验上持续投入,为大家呈现一个敢想、敢为、敢爱的INFINITI。”

深耕中国

“现在英菲尼迪在中国豪华车市场中只有1%的市场份额,但是我们在几个方面做好了准备。我们可以使英菲尼迪成为一个真正得到大家认可和尊重的品牌。”戴雷操着熟练的中文说道。

11 月正是戴雷履新半年的时间节点。在此之前,英菲尼迪在中国遭遇了销量下滑的挫折。“因为去年遇到非常大的危机,网络拓展工作基本处于暂缓状态。尤其是去年 经销商网络面临亏损、高库存的挑战。”戴雷坦承,英菲尼迪中国最大的挑战包括品牌知名度低、品牌和产品定位不够清晰、经销商盈利水平低等问题。

全球范围内,2012年英菲尼迪共售出16万辆汽车,其中美国售出11.9万辆,中国销量占比偏低。按照英菲尼迪的发展计划,2016年全球销量要达到50万辆。在此背景下,降低对美国市场的依赖度,提升中国和欧洲销量是英菲尼迪扩张的当务之急。

咨询机构麦肯锡今年上半年发布的《中国高档汽车市场展望》指出,截至2012年,售价超过20万元的豪华汽车在中国销售已经达到125万辆,仅次于美国位居世界第二;2016年中国将取代美国成为全球第一大豪华车消费国。

担 当新任总经理之后,戴雷启动多项工作,包括积极引进人才,加强了团队实力;为品牌打造制定了清晰的方向,得到英菲尼迪全球和母公司的支持;加强新产品投 放。在戴雷召唤下,众多行业精英包括刘旭、何阔、王媛等纷纷加入英菲尼迪,担当市场营销及公关、销售、经销商发展等要职,从品牌、销量等各方面推动英菲尼 迪的发展。

截至9月,全部老库存已销售一空,目前英菲尼迪中国经销商库存已经回归到了理性的1.5。并且在未来,英菲尼迪将会以零售数据为导向,保持经销商合理的库存水平。在渠道建设方面,英菲尼迪在华共设东、南、北三个大区,目前网点已达61家。

“我们计划在明年年底将经销商网络拓展至80家。由于经销商建店大概需要一年的时间,所以新店开业都是从明年年初才重新陆续开始,现在我们工作重点是,覆盖一些没有英菲尼迪店的城市,主要是三、四线城市。”戴雷说。

2012 年,英菲尼迪将全球总部搬迁至香港,这是豪华车公司中唯一将总部设在中国的公司。为了提升中国和欧洲的销量,英菲尼迪在英国桑德兰和中国襄阳建设了工厂, 准备进行本土化生产,在此之前,英菲尼迪全球只有美国田纳西和日本枥木两个工厂。此外,英菲尼迪还“挖角”奥迪美国总裁约翰·德·尼琛 (JohandeNysschen),组建了更国际化的团队,其18人高管中还包括曾在香奈儿任职的VincentGillet,这些都显示了英菲尼迪转 型的坚定决心。

根据此前发布的规划,英菲尼迪中国计划在五年内整体销量突破十万辆级别,届时国产车型销量将占到50%以上。为达成这个目标,英菲尼迪正从品牌、车型、生产、管理等四个方面深化本土化战略。

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