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2009年谁将成为车企销量冠军

作者: 来源: 时间:2021-06-01

2009年上半年榜公布,前两名是南北大众,其中一汽大众32万辆,上海大众31.97万辆,上海通用以28.88万辆稳居第三。一个是去年新科冠军,一个是老牌汽车巨头,一个是创造三连冠奇迹的业界精英。

09年中国冠军争夺,已经呈现白热化趋势。三足鼎立,究竟将鹿死谁手?

暂缓途欢 上海大众全力争冠

继夺得上半年冠军后,上海大众8月继续领衔乘用车市场,以65012辆的直销业绩位列国内轿车厂家榜首。目前,上海大众上下已将夺取09冠军视作第一要务。据上海大众内部人士透露,为达成这一目标,上海大众放弃了本应于年底上市的途欢。如果途欢要按期上市,将需要45天时间调整生产线,这意味着将损失近两万辆新车。

目前,LAVIDA朗逸骄人,以近1.4万辆的成绩进一步巩固其在A级车市第一阵营的地位;PASSAT品牌8月稳中有升,继续位列中高级车市场第一阵营;在A0级市场,POLO家族持续发力,8月实现直销1.1万辆,环比增长近10%,牢牢占据A0级车市第一宝座;桑塔纳[论坛]系列依旧是其细分市场最畅销的车型之一,8月销售达1.9万辆。

与此同时,斯柯达品牌8月销售达1.1万辆,环比增长11.4%,刚上市的旗舰[论坛]车型昊锐[论坛]成绩不俗,受到市场和消费者的热烈追捧,订单十分火爆。随着Superb昊锐的推出,SKODA品牌产品结构更为完善,与VW品牌形成了攻守兼备的战略组合。上海大众将是今年冠军的最有力争夺者。

押宝golf 一汽大众期待后市

而去年冠军一汽大众也没闲着,凭借合理的产品线,以超过32万辆的终端,同比21%的增长,力夺2009年上半年冠军。

数据显示,一汽大众旗下的新宝来[论坛]、速腾等主力车型的均创历史新高。新宝来6月份实现销售1.3万辆,环比增长21%,上市不到半年就成为一汽大众第二款月稳定在万辆以上的车型。而速腾6月则达到1.1万辆,再度进入“万辆俱乐部”,前景越来越值得看好。同时,迈腾单月也突破6000辆大关,这说明其“TSI DSG”组合开始发挥威力。此外,捷达[论坛]在6月也以近2.5万辆的成绩证明自己依旧是国内最热卖的车型之一。

下半年大众品牌将有几款新车型投放市场,不管是兼具小排量与动力性的速腾1.4TSI DSG车型,还是引发众多消费者热切期待的全新高尔夫[论坛],都有可能使得一汽大众的市场销售持续增长。尤其是第六代高尔夫,一汽大众倾注了全部心血。数年前,这款创造全球汽车冠军的神奇车型,引入中国市场遭遇滑铁卢,让车界人士大跌眼镜。在蛰伏几年之后,诞生于全新平台的高尔夫六代即将面世。其市场前景如何,中国消费者是否认账,让人不敢抱有太大期望。

后劲十足 上海通用要“超车”?

反观第三名上海通用,其上半年为28.88万辆,距离冠亚军的差距不算很大。人们不禁想问,上海通用能实现年底“超车”、重夺年度冠军么?从后劲十足的产品力来看,确有这种可能。

随着科鲁兹[论坛]、2.0T新君威[论坛]、新君越[论坛]及1.6T新君威的轮番上市,上海通用有三款能冲量的车型处在新车效应期内。8月,新君威与新君越联手贡献了1.7万辆优异成绩单。其中针对公商务车市场的新君越上市仅45天,便取得了破万的惊人成绩;而雪佛兰科鲁兹8月已经成功突破万辆大关;成功书写“10万元家轿”神话的赛欧[论坛]、全新豪华SUV凯迪拉克SRX[论坛],也将在下半年轮番推出。在新老车型的合力下,上海通用下半年的冲劲不可谓不足。而南北大众今年除了

新高尔夫及昊锐之外,就鲜有新车。在此消彼长的三强争夺中,上海通用拥有最大潜力。

从产品布局看,未来两三年内,上海通用至少有10多款新车上市,这些均主要集中在中高级车和中级车市场,这也使得上海通用在和利润方面均保有不小的后劲。而瘦身后的新通用所保留下来的3个轿车品牌,正好是上海通用旗下的三大品牌。这也就意味着经历了品牌剥离和业务缩减后,未来新通用的更多资源和决策将有望向上海通用倾斜。

稳定的凯越[论坛]、势头强劲的科鲁兹、表现出众的双君、即将投放市场的新赛欧……众多新品轮番推出,上海通用成功超越“南北大众”,并非一种奢望。

 

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